蓝色经济，魅力无限。今天，在沪举行的宁波融入上海国际金融中心、国际航运中心建设对接会上，39个金融、港航、能源、现代物流等领域的重大合作项目签约，涉及资金430亿元。其中，沪甬两地共同发起设立总规模100亿元的海洋产业基金、宁波港与上海港联合发起组建专业性航运保险法人机构等项目，均为国内首创。
这是宁波加快海洋经济发展又一重要举措。根据双方的合作构想，今后，沪甬两市将按照“合作共建、互利共赢”原则，在完善“三位一体”港航物流服务体系、推进两港“强强联合”、加快涉海金融发展、拓展港航物流合作领域、参与和服务舟山群岛新区建设等5大方面深入合作。
涉海金融、港航物流是宁波的支柱产业之一，也是甬城进军“蓝色产业”重要的支撑力量。目前，宁波港年货物与集装箱吞吐量已分别超过4.1亿吨和1300万标箱，全市14个大宗商品交易平台年交易总额近2000亿元。宁波已拥有182家各类金融机构和70家股权投资机构，2010年金融本外币存贷款余额双双突破1万亿元。
沪甬地缘相近，产业互补优势明显，合作潜力巨大。省委常委、宁波市委书记王辉忠表示，主动融入上海“两个中心”建设，不仅能借助这个国际经济大平台，为宁波带来更多金融、海洋产业的优势资源，也有利于发挥宁波在浙江海洋经济建设中的核心示范作用，为服务长三角作出新贡献。
由竞争到合作，宁波港与上海港产业互动如火如荼。据了解，由宁波港集团与上海国际港务集团共同参与的温州港开发建设正加速推进；双方合资设立的上海港航投资公司，注册资本也从成立之初的1亿元增至目前的5亿元。宁波港集团董事长李令红介绍说，这次两港联合发起组建航运保险法人机构，就是为了进一步拓展合作领域，满足沪甬两地港航物流业高速发展需要。
两港深入携手，让众多海内外航运企业觅得了新的商机。前不久，中国海运（集团）总公司、新加坡港务集团与宁波港股份有限公司等3家国内外港航业“巨头”，共同拿下了宁波梅山保税港区集装箱码头两个泊位的经营权，预计这两个泊位年吞吐量可达120万标准箱。中国海运（集团）总公司副总裁王大雄告诉记者，随着沪甬合作深入推进，他们十分看好宁波港航市场，今后还会将更多业务投向甬城。
宁波涉海金融产业也厚积薄发。眼下，光大证券、上期期货、泛华保险公估、东来股权投资等一批上海的知名金融机构已进驻宁波；位于宁波东部新城的国际金融服务中心已经开业；宁波杭州湾新区6万平方米的金融后台服务基地正加快建设。宁波市金融办有关负责人表示，这些金融产业发展，将大大提升宁波金融服务港航的整体水平，成为宁波海洋经济发展的有力支撑。
这是宁波加快海洋经济发展又一重要举措。根据双方的合作构想，今后，沪甬两市将按照“合作共建、互利共赢”原则，在完善“三位一体”港航物流服务体系、推进两港“强强联合”、加快涉海金融发展、拓展港航物流合作领域、参与和服务舟山群岛新区建设等5大方面深入合作。
涉海金融、港航物流是宁波的支柱产业之一，也是甬城进军“蓝色产业”重要的支撑力量。目前，宁波港年货物与集装箱吞吐量已分别超过4.1亿吨和1300万标箱，全市14个大宗商品交易平台年交易总额近2000亿元。宁波已拥有182家各类金融机构和70家股权投资机构，2010年金融本外币存贷款余额双双突破1万亿元。
沪甬地缘相近，产业互补优势明显，合作潜力巨大。省委常委、宁波市委书记王辉忠表示，主动融入上海“两个中心”建设，不仅能借助这个国际经济大平台，为宁波带来更多金融、海洋产业的优势资源，也有利于发挥宁波在浙江海洋经济建设中的核心示范作用，为服务长三角作出新贡献。
由竞争到合作，宁波港与上海港产业互动如火如荼。据了解，由宁波港集团与上海国际港务集团共同参与的温州港开发建设正加速推进；双方合资设立的上海港航投资公司，注册资本也从成立之初的1亿元增至目前的5亿元。宁波港集团董事长李令红介绍说，这次两港联合发起组建航运保险法人机构，就是为了进一步拓展合作领域，满足沪甬两地港航物流业高速发展需要。
两港深入携手，让众多海内外航运企业觅得了新的商机。前不久，中国海运（集团）总公司、新加坡港务集团与宁波港股份有限公司等3家国内外港航业“巨头”，共同拿下了宁波梅山保税港区集装箱码头两个泊位的经营权，预计这两个泊位年吞吐量可达120万标准箱。中国海运（集团）总公司副总裁王大雄告诉记者，随着沪甬合作深入推进，他们十分看好宁波港航市场，今后还会将更多业务投向甬城。
宁波涉海金融产业也厚积薄发。眼下，光大证券、上期期货、泛华保险公估、东来股权投资等一批上海的知名金融机构已进驻宁波；位于宁波东部新城的国际金融服务中心已经开业；宁波杭州湾新区6万平方米的金融后台服务基地正加快建设。宁波市金融办有关负责人表示，这些金融产业发展，将大大提升宁波金融服务港航的整体水平，成为宁波海洋经济发展的有力支撑。